Dina sababaraha pabrik baja atawa pabrik kayu, anjeun salawasna bisa ningali sapotong rada mahiwal pakakas. Beda sareng forklift biasa anu beroperasi langsung nyanghareup ka barang, katingalina "miring". Mawa pipa baja panjang sapanjangsisi forklift, éta "karéta bahan panjang." Desain anu katingalina béda ieu saleresna mangrupikeun hasil tina itungan rohangan anu tepat sareng pertimbangan kaamanan.
I. Kaulinan Spasial "Horizontal" sareng "Vertikal"
Bayangkeun anjeun mawa tihang awi panjangna 6-meter-horisontal ngaliwatan panto lega 2-meter. Kalayan forklift biasa, anjeun sapertos jalma anu nyobian leumpang ka gigir - anjeun moal tiasa ngaliwat. A forklift sidecar, di sisi séjén, nyaéta jalma palinter anu bisa squeeze ngaliwatan gigir.
Desain forklift hareup-dipasang sacara alami ngawatesan kamampuhna pikeun nanganan bahan panjang. Barangna kedah ditempatkeun sacara horisontal di payuneun forklift, sacara signifikan ningkatkeun lebar sadayana. Pikeun lancar, lorong gudang kedah lega 10 méter atanapi langkung, nyababkeun runtah rohangan. Kalayan forklift sidecar, garpu aya di sisi forklift, ngamungkinkeun bahan panjang sampurna paralel sareng forklift nalika angkutan, ngamungkinkeun maneuver anu fleksibel ngalangkungan lorong sempit. Ieu nyalira tiasa ngagandakeun rohangan gudang gudang.
II. Ngamuat Platform
Lamun forklift biasa ngandelkeun "kakuatan panangan" pikeun ngangkat barang, forklift sidecar ngandelkeun "taktak" na pikeun mawa éta- "taktak" na salaku platform muat dina hiji sisi.
Salila operasi, garpu forklift sidecar otomatis ditarik deui, nempatkeun pipa baja panjang sareng kayu mulus kana platform loading, sapertos nyayogikeun ranjang anu stabil pikeun barang. Sabalikna, kalayan forklift biasa, bahan anu panjang ngan ukur tiasa ngagantung dina garpu, ngajantenkeun aranjeunna gampang geser nalika diangkut, sareng sakapeung ngarecah bahan rapuh sapertos pipa sareng kayu.
III. Kumaha Ngajaga Kasaimbangan
Dina titik ieu, jalma anu teu wawuh sareng alat ieu panginten tiasa heran: naha forklift moal ngagulung sareng sadaya barang dina hiji sisi? Désainer parantos nganggap ieu. Sacara umum, counterweight beusi tuang beurat dipasang di sisi forklift teu mawa barang naon, persis offsetting beurat kargo nu. Fitur séjén nyaéta outrigger hidrolik. Forklift -luhureun luhur-dipasang sacara otomatis ngalegaan outrigger hidrolik nalika ngangkat beban beurat, salajengna ningkatkeun wewengkon keupeul jeung dasarna ngaleungitkeun kamungkinan tipping over.
Forklift samping -dipasang sacara pinter ngarengsekeun masalah nanganan bahan panjang dina rohangan anu terbatas, ngahontal pamanfaatan rohangan anu luhur sareng kaamanan operasional. Aranjeunna mangrupikeun pembantu anu teu tiasa diganti sareng praktis dina skenario penanganan bahan anu panjang.
